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Durcus One Raw V2.5 [19.5"TT] Matt Raw

Durcus One Raw V2.5 [19.5"TT] Matt Raw

販売価格: 89,100(税込)

オプションにより価格が変わる場合もあります。

在庫数 1点

完成車は一部を分解して発送します。お客様のほうで工具のご用意と組み立てが必要となります。

製造時、輸送時の傷が付いております。気にされる方は店頭でご確認のうえでご購入ください。

*沖縄県への配送料金は、システム上、基本送料が別途加算されます。
お届け先の地域を選択してください。
配送先 [配送料金]:
公道走行用の前輪側ブレーキの選択です。
梱包が難しい場合は外した状態での発送となります。
後輪側ブレーキは標準で装着されています。
フロントブレーキ:
防犯登録です。横須賀の登録になります。
防犯登録 (任意):
完成車ご購入の注意:
*お届けの地域を選択していただくと、配送料が確認できます。沖縄県、離島につきましては、配送の選択にない場合はご相談となります。

*パーツが揃っていて1つの商品で車体が完成するので完成車、コンプリート車等と呼ばれます。当店からの発送時は送料を抑えるため、一度、組み立てた後、前輪、ハンドルバー、ペダル、ペグ、シート、ブレーキケーブル等をはずした半完成状態での発送となります。

*到着後、該当部分を固定や調整等の作業をしていただく必要がございます。作業には基本的な工具、エアーポンプが必要となりますので、ご用意いただく必要がございます。

[重要] 完成車の組み立て方はこちらをクリック!

*完成車ご購入時には当店の完成車ご購入に関してのページにございます説明事項に同意をいただいた事とさせていただきます。こちらに記載の無い、注意点や変更点もございますので、ご購入前に、必ず、ご確認いただきます様、お願いいたします。

[重要] 完成車ご購入に関してはこちらをクリック!

*BMXの性質上、工場での組立て、梱包、輸送によって傷が付いていることが多くなっております。またRAWやCLEAR系のカラーの場合、パイプの溶接跡、傷、錆等が風合いとして残している為、見られます。

*ペグはストリートの場合は車種により異なり、最近は付属していない物が多くなっております。スペック表に付属ペグと本数の記載がある場合にのみ、付属しております。別途、必要な本数をご購入ください。

*完成車の場合、ご注文後の変更、キャンセル、交換はお受けできません。万一、お受け取り、ご購入ができない場合は、往復の送料、手数料、損害を請求させていただく様になりますのでご注意ください。

販売価格: 89,100(税込)

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商品詳細

RAWは、ライダーの大霜 優馬と長年のテストを重ねて開発した、MOTOの上位モデルです。

「BMXのすべてを楽しんでほしい」という想いを形にしたBMXです。


よりハイレベルなライディングに対応するため、フレーム・ハンドル・フォークには、軽量かつ高強度のクロームモリブデン鋼(通称:クロモリ)を採用。
さらに、ハンドルとフレームエンドには熱処理を施し、高い強度を実現しています。

ライダーからのフィードバックをもとに、形状・素材の厚み・パイプ角度・溶接位置など、細部まで調整。
ビギナーからハードユーザーまで満足できる設計を追求しました。

フレームのボトムブラケットはMID BB仕様、ヘッドチューブはインテグラル式を採用し、耐久性とメンテナンス性を高めています。

リヤバックは12.9"〜13.38"と短めに設定し、フロントリフトがしやすい仕様に。
さらにBBハイトを11.5"と低めにすることで、安定感と扱いやすさを両立しています。

前後のハブにはシールドベアリングタイプを採用。
メンテナンス性・回転性・耐久性を高めています。

2.4インチ幅のタイヤを標準装備し、MOTOよりも迫力あるシルエットと、走行時の安定性・グリップ力を実現しました。

リヤのリムをダブルウォールにする事で耐久性を向上させ、よりタフなライディングに対応しています。

カスタムパーツとの互換性も高く、容易に自分好みの仕様へアップグレードが可能です。
乗りながら少しずつ手を加えることで、カスタムの楽しみも存分に味わっていただけます。

ストリート・パーク・ダートジャンプに対応するオールラウンド設計で、「どのバイクが自分に合うかわからない」という初めての方にもオススメ。

トップチューブ長は乗り方や身長に合わせ、3サイズから選択可能。

*RAWはコンプリートバイクとフレーム単品をご用意しています。

*コンプリートバイクには、フレーム単品と同じフレームを採用しています。

*予算が限られている方がBMXルック車を購入してしまい、設計による乗りにくさ、重さなどで失敗してしまう事があります。
このモデルはフレーム、ハンドルバー、フォークはクロモリ製となっております。ただしこの価格での販売の為、他の部分はエントリーモデルのMotoと同様、パーツスペックを落としています。特にフレームを重視のモデルをお探しの方で、パーツを後からグレードアップして乗っていくのに向いております。

*ペグやブレーキのジャイロ機構は標準では付属しておりません。

*シートポストが短い為、あまり上げられず、シートと一体の為、角度調整ができません。街乗りの場合はシート&シートポストの変更をお勧めします。(当店でも街乗りシート&ポストセットをご用意しております。)

*通常のペイントでは隠れてしまうのですが、RAWやCLEAR系のカラーの場合、パイプの傷、錆、溶接跡を素材そのままの風合いとして、残して見せている場合がございます。また錆の部分は経年での変化も味となります。あらかじめご了承ください。

TOP:19.5" ,20.3",20.7" CS:12.9-13.38" HA:75 SA:71 BB:11.5"

フレームジオメトリ
トップチューブ長:495mm(19.5")、516mm(20.3")、526mm(20.7")
チェーンステイ長:327.5mm〜339.8mm(12.9"〜13.38")
ボトムブラケットハイト:292mm(11.5")
ヘッドパイプ角度:75°
シートパイプ角度:71°

フレームスペック
トップチューブ:4130クロモリダブルバテッドチューブ
ダウンチューブ:4130クロモリバテッドチューブ
シートチューブ:4130クロモリバテッドチューブ
ヘッドチューブ:インテグラルヘッド
ドロップエンド:熱処理済、厚み8mm
ボトムブラケット:MIDサイズ、74mm幅
ブレーキ台座:着脱可能なブレーキ台座とケーブルガイド

スペック
フレーム 4130 FULL CR-MO
TOP TUBE:DOUBLE BUTTED TUBE
DOWN TUBE:BUTTED TUBE
SEAT TUBE:BUTTED TUBE
HEAD TUBE:CNC MACHINED / INTEGRATED HEAD
DROPOUTS:6mm THICKNESS / CNC MACHINED / HEAT-TREATMENT
BOTTOM BRACKET:74mm / MID SIZE / CNC MACHINED
BRAKE MOUNTS:REMOVABLE TYPE
フォーク 4130 FULL CR-MO / TAPERED LEG / OFFSET:28mm
ハンドルバー 4130 CR-MO HEAT-TREATMENT 2PC / HEIGHT:226mm(8.89") / WIDTH:730mm(28.74") / BACK SWEEP:12° / UP SWEEP:4°
グリップ VELO / VLG-411A
ステム DIE-CASTING ALLOY / LENGTH:50mm / HIGHT:30mm
ヘッドセット OS SIZE / INTEGRATED HEADSET / SEALED BEARING
ヘッドスペーサー OS SIZE / 5mm × 2
ブレーキレバー ALLOY
フロントブレーキキャリパー ALLOY SIDE PULL BRAKE
リヤブレーキキャリパー ALLOY U-BRAKE
クランク 4130 CR-MO 3PC / 8SPLINE, 19mm SPINDLE / 170mm
ボトムブラケット MID TYPE / SEALED BEARING
ペダル NYLON BODY / FP 803 / 9/16"
チェーン KMC S1 Z410 / 1/2"x1/8"
スプロケット 26T
フロントハブ ALLOY 36H / 3/8"AXLE / SEALED BEARING
リアハブ ALLOY 36H CASSETTE TYPE/ 14mmAXLE / SEALED BEARING
ドライバー 9T CASSETTE DRIVER / SEALED BEARING
フロントリム ALLOY 36H / SINGLE WALL / WIDTH:32mm
リアリム ALLOY 36H / DOUBLE WALL RIM / WIDTH:36mm
シート & シートポスト VELO 7131 / KEVELAR COVER / Φ25.4, 200mm
シートクランプ -
タイヤ 20"×2.4"
チューブ AV
重量 11.92kg (TT20.3")

サイズについて
*下記のサイズは、あくまで基準です。
19.5インチ:150cm〜170cm
20.3インチ:155cm〜175cm
20.7インチ:165cm〜180cm

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