ご注文後のキャンセル、変更は、お受けできませんので、下記を御一読いただき、ご注文は慎重にご検討ください。
完成車は一部を分解して発送します。お客様のほうで工具のご用意と組み立てが必要となります。
完成車(コンプリート車体)をご購入される場合は、こちらのページに記載の説明事項に同意をいただける事とさせていただきます。ご購入時には、同意に関しての確認の選択がございます。その為、当WEBショップまたはメールでのお受付のみとさせていただいております。
ご不明な点・気になる部分がある場合は必ず、ご注文前にお問合せください。



---BMXを通信販売で買う場合のご注意---

・パーツが揃っていて1つの商品で車体が完成するので完成車、コンプリート車等と呼ばれます。
当店では通信販売でのご購入の場合、運送会社との契約上と料金の面で、現在、完全に完成した状態での発送ができません。お客様のほうで組み立て、最終調節および安全確認をおこなっていただく為、アフターサービスが難しい部分がございます。当店での作業は店頭持ち込みでの対応のみとなりますので、お客様のほうで作業や判断ができない場合はお近くのショップでの作業や点検をしていただく様になります。それが難しい場合、完成した状態でのお渡し、修理、整備が可能なお近くのショップでのご購入をお勧め致します。
・組み立て作業や走行による、破損や事故の保証が一切できません。都度、乗車前には、異常がないか、安全の確認をする必要もございます。
・車体に使われている部品の不具合が認められた場合には、お客様のほうで交換作業が必要なケースがございます。車体丸ごとの交換、返品、出張修理、作業手数料、慰謝料の請求等には応じられません。予め、ご了承ください。
・BMXの車体は工場での組み立てで傷が付いていることがあり、個人差により、仕上げや精度が気になる場合がございます。それらに関しましては返品、交換には応じられません。また当店での組み立て分解、梱包、輸送での擦れや傷の可能性もございます。
・車体の状態を気にされる方、このページに記載されている点にご同意が頂けない場合は、販売をお断りしております。当店の店頭や対応が可能なお近くのショップで、相談または実物を確認してご購入する様にお願いいたします。

---お支払方法と配送のご注意---

・完成車の場合は銀行振込み、クレジットカード決済でのお支払いがご利用可能です。
・代引きでのお支払いはご選択が可能ですが、ご注文内容、カスタマイズ、金額、地域により、お受けできない場合がございます。その際は他のお支払方法をご案内させていただく様になります。
・後払いでのお支払いはご利用累計金額が50,000円(税抜)までとなります。
・商品ページにてお届けの地域、運送会社のご希望を選択していただくと、配送料金が確認できます。希望無しの場合は佐川便が通常となります。*沖縄県、離島のみヤマト便のみとなります。
・配送料金には標準の梱包料金、保険料を含みます。また受注システムの設定上、配送地域、車種で設定しており、輸送会社の設定料金の金額とは異なりますので、ご了承ください。
・カートに入れた後のヤマト運輸指定オプションはパーツ、用品のみとなり、完成車のご購入ではご利用できませんので、選択はしないでください。
・時間指定は佐川急便の場合は一部の地域を除き、対応可能です。ヤマト便は全地域で時間指定がお受けできませんのでご注意ください。対応できない場合は時間指定は無効となりますので、ご了承ください。
・完成車のご注文の場合、当店ではご注文後に調整、梱包をしており、発送までの作業に時間がかかります。受注状況によっては発送準備までに3日前後かかる場合がございます。
・当店からの確認メールが届かないエラーが増えております。ご注文後にメールが届かない場合は必ず、その旨をご連絡ください。
・代金引換え便の場合は発送日より運送会社での保管期間が1週間となります。確実にお受け取りが可能な様に、余裕を持った日程でご注文ください。

---ご購入時のオプションについて---

・商品ページで防犯登録、組み立てに使用する工具などが一緒にご購入いただけます。
・ストリートBMXの場合、同じく商品ページで公道走行に必要な前輪ブレーキの装着、グレードアップをご選択いただけます。本来、前輪側は付属する物ではないのもあり、付属品は最低限の物が付いている事があります。街乗りでブレーキを常用される場合、付属のキャリパーブレーキの場合、コスト重視で材質や性能の面で良いとは言えない物が付属している事があり、それらはブレーキを多用する方にはお勧めできません。その場合はグレードアップをご利用いただけます。
・自転車防犯登録をご希望の場合はオプションで選択してください。ただし当店の場合、店舗の所在地、横須賀での登録となります。他県の方でも登録は問題ございませんが、情報の照合が遅くなる場合がございます。その点が気になる場合はお住まいの自転車店でのご登録をお勧めいたします。
---車体の選び方---

・BMXの場合、価格の違いは高い物は価格相応でパーツや材質が良くなるので頑丈になります。
・商品ページに記載の車種名の後に付く数字はフレームのトップチューブ長になります。
・フラット車はベースとしてお勧めのモデルのみ扱っておりますので、好みの完成車でパーツをグレードアップしていくと良いでしょう。ハンドルバー&グリップの保護の為、早めにバーエンドを装着するのがお勧めです。
・ストリート車の場合、ハードなライディングをされない方には5~7万円台のエントリー~ミドルクラスの車種が人気の価格帯です。BMXは価格相応で材質、価格相応で材質、ベアリング、装着パーツのスペック等が変わってきます。ストリートやパークなどで本格的に遊びたい場合は初心者の方でもミドル~ハイグレードの車種のほうがフレーム、パーツ共にバランスが良く限界が高いため、後のパーツ交換も比較的、少なくなる為、お勧めです。目安としては8万円以上のモデルをベースにして不満が出てきたら、パーツをグレードアップしていくのがお勧めです。注意点としては乗り方、身長によって適正な仕様やサイズの物を選択するようにしてください。
[初心者の方の場合のお勧めトップチューブサイズ目安]

ストリートで扱いやすいクイック、コンパクトなサイズ
身長~169cm ~20.25"
身長170cm~175cm 20"~20.5"
身長176cm~ 20.5"~

パークで乗る、ストリートでの安定感を考えたサイズ
身長~169cm ~20.5"
身長170cm~175cm 20.25"~20.75"
身長176cm~ 20.75"~

トレイルで乗る、高いスピードでの安定感を重視のサイズ
身長~169cm 20.5"~20.75"
身長170cm~175cm 20.75"~
身長176cm~ 21"~

上記はあくまで初心者向けの参考となります。乗り方や好み等で当てはまらない場合があります。また実際はトップチューブ長だけでなく、リヤ側の長さ、ヘッド角等も乗り味にかかわってきます。
トリックをあまりされない通常の街乗りや他の自転車に乗られている場合は長めのほうが安定感があり、乗りやすい場合があります。
・キッズ用のフリースタイルBMXの車体のサイズの選び方ですが、下記、適応身長を目安として参考にしてください。当店での目安表示は通常の街乗り~BMXとして遊びで乗られる場合までを考慮しております。メーカー表記、車種ごとの表記とは異なりますので、ご了承ください。
適応身長は手足の長さ、乗り方によっても変わります。トリック主体で乗られる場合は車体のコントロールのしやすさが重要となります。乗車の状態で肘の曲がりに余裕がある様、小さめのほうが扱いやすいです。大きめの車体はトリック時には扱いにくく、危険な場合もありますので、注意が必要となります。通常の街乗り自転車としてのご使用の場合には少し、大きめの車体でも乗ることはできます。

[キッズBMX 適応身長目安]
12" 90~115cm前後
14" 100~125cm前後
16"(フラットタイプ)105~140cm前後
16"(ストリートタイプ)110~140cm前後
18" 135~160cm前後
20"(トップチューブ20"以下)145cm~
*トリック主体の場合は上記、目安の範囲でも中間以上の身長が扱いやすいと思います。
---BMXの車体、部品について---

・当店の販売するBMXは競技またはそれに類する乗り方をする仕様となっております。公道で使用する場合はライト、反射板等の保安部品やブレーキの装着等、法律に準じた仕様にして走行してください。
・写真でペダルが写っていないモデルがありますが、展示上で装着していないだけで、特に注意書きが無い場合は付属しております。最近の物はプラスティック製の物が増えており、ライディングの衝撃で破損する事も多くなっております。
・車輪横に装着される、トリック用ペグの付属に関しては車種により、異なります。フラットランドBMXの場合は4本付属しているのが標準となります。ストリートBMXの場合は最近は付属していない物が多く、スペック表に付属ペグと本数の記載がある場合のみ、付属しております。パーツスペックにN/A、None等での記載があるものがありますが、この場合は付属無しとなります。必要な本数を別途、ご購入ください。
・BMXのブレーキは標準的には後ブレーキが右レバーとなっているのが主流となります。ただし、車種、ロット、ブランドなどによっては左レバーの場合や左右で変更可能な場合もございます。またブレーキが装着できない、当店にて仕様変更している場合もありますので、商品説明、注意書き、写真などでご確認、ご注文時に選択できない場合、ご希望がございます場合には事前にご相談ください。
・BMXは骨格部分はハードに乗られるのを想定して頑丈に作られています。しかし乗っていると、色々な部分が緩んできます。そして部品が壊れる事も多くでてきます。パンクは日常茶飯事にあります。これらはお客様のほうで、整備、修理、パーツ交換をしていかないと、乗り続けるのが難しいです。完成車は遊び始めには良いですが、あくまでベースとして、不満がある部分、壊れたら、パーツを自分流にグレードアップする楽しみがあると考えてください。
・車種により、多少の不具合が出てくる事も残念ですがよく見られます。これらは当方での発送時には気が付かない部分もありますが、乗りながら、お客様のほうで再調整や工夫が必要な部分もあります。
・ブランドやグレードでも差異はありますが、製造上、工場での組立て、梱包、輸送によって入荷時に傷が付いていること、仕上げやステッカーの状態等が良くない事がございます。BMXの場合はすぐに傷が付く様なハードな扱いをすることが当たり前となっており、日本とアメリカではBMXのパーツや車体に対してコストをかける部分の考え方が異なります。
・ロードやMTB等、他のジャンルのスポーツ自転車と比較すると各部の精度で劣る部分があります。特に溶接部分の精度でタイヤのセンター合わせでも上下で左右の隙間が均等に出ない、ブレーキアーチが擦れる、ハンドルバーのクロスバーがずれて見える等はブランドにもよりますが、多く見られます。BMXではアメリカではブレーキレスにするのが主流、ハブガードの装着でずれる事も多いので、重要視されていない事もあり、これらが不良には該当しない事が多いです。
・RAW、CLEAR、TRANS等、透明系のカラーの場合、素材そのままの風合いを残して見せている場合がございます。強度的には問題がございませんが、パイプの溶接跡や錆、傷を味として考える様になっておりますので、あらかじめご了承ください。ブランドによっても差があり、目立つ事もございますので、これらが気になる方にはお勧めしません。
・キッズ用のフリースタイルBMXですが、大人用のBMXに比べると、パーツのグレード、精度に関しては劣る場合が多いです。特に小さ目の12&14インチホイールのキッズBMXに使われているパーツですが、16インチ以上の物に比べると、キッズ用の小さいホイールはスピードを出す事を考えていないこともあり、ホイールの回転が渋い、重い物が多く見られます。
・12&14インチは車体が小さい為、キッズ用のキャリパーブレーキが使われているのですが、これには左右の位置調整がございませんので、ブレーキセッティングにはどうしてもずれが生じやすいです。これらは使われているパーツの仕様による物なので、予め、ご了承ください。
・フリーコースターハブはフラットランドでは標準で装着されていることが多い装備です。ストリートではお好みですが、後退時にフリーとなり、ペダルが逆回転しない為、トリックがやりやすく、幅が広がるので、人気の装備です。ただし通常のカセットハブに比べて扱いが難しい面がございます。勢いよく、速く漕ぐのには、構造上、遊びがかなり多く、空回りする感じが乗りにくく、内部パーツの消耗やトラブルの発生率が高くなるのもあり、向いていない面もございます。その為、ダートをメインで乗られる方や、街乗りがメインの方にはお勧めできません。またハブの種類、状態、漕ぎ方により、クランクを踏込み後の逆回転時に引っ掛かりが起こる場合もございますのでご注意ください。この引っ掛かりが気になる場合、原因は色々と考えられますが、ハブ内部のパーツの馴染みやグリースアップで症状が軽減される場合がございます。
遊びに関してはある程度は調節可能な場合もございます。ただしハブの分解と部品が必要となる為、別途、料金がかかりますので、ご相談ください。

・当店の商品写真は初回入荷時の物で、スペックとメーカー写真はメーカー公表の物となります。日本仕様や入荷ロットにより、デザインやスペック、付属品の細かい変更がある事がございます。予め、ご了承ください。
---到着後の組立について---

・車体の発送時の状態ですが、入荷の状態から、一旦、車体を組み立て、調整後に車種により、前輪、ハンドルバー、ペダル、ペグ、シート部分、ブレーキケーブルをはずし、前後輪のタイヤの空気を抜いた状態で梱包、発送しております。組み立てに必要な工具は付属しておりませんので、ご用意いただく必要があります。確実な組み立ての為、なるべく良質な工具をご使用ください。

・到着後、下記ページを参考に該当部分を固定等の作業をしていただく必要がございますので、ご自分で作業ができるか、ご確認のうえでご注文いただきます様、お願いいたします。

完成車の組み立て方のページはこちらをクリック!

・組み立てには工具が必要となりますが、これらは後の整備にも必要となります。6角レンチ、ペダルレンチ、スパナ類(ペグ装着時はソケットレンチ)、米式対応の空気入れ(レーサーは仏式もあり)を揃えてください。お持ちで無い場合にはご用意いただく必要がございます。工具類はオプションやショップページで同時にお買い求めが可能です。
・確実な組み立てとパーツの破損防止の為、ボルトやナットの締め付けの際に使用する6角レンチ、スパナ、ソケット類はなるべく精度の良い、しっかりした物を使用してください。
・輸送時の関係で、空気は少し抜いた状態で発送しております。スポーツ車対応の空気入れをご用意して入れてください。またご自分で空気を入れる際、タイヤによっては、ホイールから外れやすい車種もありますので、タイヤの周囲を確認しながら、少しづつ、注意して入れてください。タイヤに表示されている最大空気圧はあくまでもタイヤのみでの設計時の性能になりますので、実際にこの最大値で使用できるとは限りませんので、空気圧を上げる際には破裂しない様、気を付ける必要があります。
・フロントブレーキ装着を選択された場合、店頭販売時と同様の調節はしておりますが、車輪の着脱やブレーキの構造上、梱包上タイトになってしまう事もあり、輸送時、装着時に調節がずれてしまう事がございます。その際はお客様のほうで再調整が必要となります。また前輪の装着を考えて、空気を多めに抜いておりますので、ご了承ください。
・当店では平均的なライダーに乗りやすい様にセッティングをして各部を確認して出荷しております。完成車の場合、BMXの販売価格の面もあり、回転部分を全て分解する等の高級スポーツ車に見られる組み立てとは異なりますので、ご了承ください。
・新車時は特に乗車時間にかかわらず、ワイヤーやチェーンの初期伸び、各部の緩みが必ず発生します。ハンドルバー、ブレーキレバー、シートは、好みで位置をずらす事がある為、標準的な固定としております。パーツや乗り方によっては、衝撃で緩みや動いてしまう場合もございます。その場合はすぐにお好みの位置を決めて、少し強めに増し締めをしてください。
・BMXの場合、チェーンが外れてしまうのが危険な為、出荷時にはきつめに張られている事が多いです。その為、ペダルを逆回転させても、スムーズに回転しない場合や車種により、漕いだ時のギシギシ、パキパキといった音鳴りが大きめになります。音が気になる場合はパーツ交換&オイルでのチューンナップ、チェーンの張り具合で抑えられる可能性がありますが、基本、ある程度の音鳴りは出てくると思ってください。
・分解しての輸送の為、到着時、調節が狂ってしまう事がございます。また実際に乗車時の負荷によってのみ、確認や発生、性能や好みによる部分での調整や締め直しが必要になることもございます。BMXの場合は特性上、ある程度、自分で対処する必要がある乗り物と考えております。当店での調整、整備は店頭持込みのみとなりますので、通信販売の場合、御自分で組み立てができなかった、または調子が悪いという場合には、お客様のほうでお近くの自転車店などで作業を依頼いただく事も必要になる可能性もございます。


---BMXの品質保証について---

・輸送時が原因で大きなダメージがある場合は速やかにご連絡をください。後日、車体、梱包の状態を確認させていただき、ご相談となります。既に使用されている場合、配送後、1週間を超えた場合は対応ができません。
・車体の品質保証は各メーカーにて定められた基準にて当店を通じてのメーカー対応とさせていただきます。
・対応が受けられる場合、不具合と認められる部分のパーツ交換にかかる作業費用、送料等はお客様の負担となります。同一パーツがご用意できない部分につきましては近いパーツでの対応となる場合がございます。また状況を判断する為に、写真やパーツを送っていただく場合がございます。
・製造上、輸送、梱包時の傷や擦れ、錆等の見た目の部分、装備パーツの性能や品質、仕様上の物(音鳴り、ガタ、緩み、精度)、ゴム部品の変形や振れ、通常に起こりうるパンク、整備の必要な部分に関しての不具合には適用されません。
・お客様の組み立てや分解作業が原因によるダメージや破損、不具合につきましては適用されません。
・通常、BMXの競技や、トリック、それらの練習など車体に大きな衝撃や負担がかかる乗り方、各部の緩みや整備不良、音鳴り、パンク、各パーツの設計時の強度を超える扱い、それらの蓄積による不具合や故障、消耗の場合は適用されません。
・使用状況、パーツ同士の相性などにより、ワイヤーやチェーンの伸び、ホイールの振れ、各パーツの馴染みや緩み等が発生してきます。これらは通常で整備、調整が必要となります。当店発送から1ヶ月以内の初期の点検、調整に関しましては、無料にておこなっております。当店で整備、調整をお受けする場合、店頭への持込み、または送料はお客様負担での対応のみとなりますので、ご了承ください。1ヶ月以降またはパーツ交換が必要な場合は有料修理扱いの形となりますので、ご相談ください。
・BMXは遊びで乗っていると、通常の自転車では考えられない、衝撃が車体に加わるため、各部が緩むのは当然です。乗り方やパーツにもよりますが、短時間であっても、同じ箇所が緩むことがあったり、扱いしだいではパーツを壊してしまう場合もあります。その性質上、パーツ破損に対しての保証は多くのケースで受けられないとお考えください。

---ご購入後のキャンセルについて---

・完成車の場合は車体の手配、発送準備で多くの手間がかかり、一旦、ご注文をお受けしますと変更、キャンセルをお受けすることができません。
またクレジットカード代引きにてお支払いの場合は、お客様のご利用状況などにより、クレジットカードが利用できない場合もありますので、カードがご利用可能かどうかをご確認ください。
・お客様のご都合や部品交換で対応できる不具合による、車体の交換、返却、返金には応じておりません。
・お客様都合により、ご購入が不可能な場合、交換や返送となる場合は当方にて用意、発送および返送にかかった費用、状況に応じてキャンセル代(20%~)を請求させていただくこととなります。メールが届いていない、子供が間違えた、振り込み前だから等の理由に関しても当然、キャンセル代がかかります。
・キャンセル代につきましては返却された車体の状態が通常での販売が不可能と思われる場合には商品価値低下による、差額を考慮した金額となります。送料に関しては完成車の場合は宅急便では規格外の大きさと返送時は契約料金ではなく、通常料金となる為、高額となります。
よくご検討、ご確認の上でご注文いただきます様、お願いいたします。

---販売証明書について---

お住まいの地域で防犯登録や売却をされる場合に必要な場合がございます。
店頭でのご購入時はレシート、通信販売でのご購入時にはご購入時のメール、販売時に添付している納品書や説明書の販売証明書欄が該当します。これらは通常は再発行できませんので、大事に保管してください。