2020 Subrosa Letum 20.75"(Black)

2020 Subrosa Letum 20.75"(Black)

販売価格: 90,200円(税込)

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完成車は一部を分解して発送します。お客様のほうで工具のご用意と組み立てが必要となります。

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運送会社:
公道走行用の前輪側ブレーキです。
フロントブレーキ:
防犯登録です。横須賀の登録になります。
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*お届けの地域を選択していただくと、配送料が確認できます。沖縄県、離島につきましては、配送の選択にない場合はご相談となります。また完成車は配送日時のご指定はお受けできませんので、ご了承ください。

*当店からの発送時は送料を抑えるため、車種により、一度、組み立てた後、前輪、ハンドルバー、ペダル、ペグ、シート等をはずした半完成状態となります。到着後、該当部分を固定や調整等の作業をしていただく必要がございます。作業には工具、エアーポンプが必要となりますので、ご用意いただく必要がございます。

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*完成車ご購入時には当店の完成車ご購入に関してのページにございます説明事項に同意をいただいた事とさせていただきます。こちらに記載の無い、注意点や変更点もございますので、ご購入前に、必ず、ご確認いただきます様、お願いいたします。

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*BMXの性質上、工場での組立て、梱包、輸送によって傷が付いていることが多くなっております。またRAWやCLEAR系のカラーの場合、パイプの溶接跡、傷、錆等が風合いとして残している為、見られます。

*ペグはストリートの場合は車種により異なり、最近は付属していない物が多くなっております。スペック表に付属ペグと本数の記載がある場合にのみ、付属しております。別途、必要な本数をご購入ください。

*完成車の場合、ご注文後の変更、キャンセル、交換はお受けできません。万一、お受け取り、ご購入ができない場合は、往復の送料、手数料、損害を請求させていただく様になりますのでご注意ください。

販売価格: 90,200円(税込)

数量:
中級モデルのLETUMはフレーム、ハンドルバー、フロントフォークにFull Cro-Moを採用しています! フリーコースターハブを採用、タイヤには2.4"とワイドなShadow Valor を装備、Shadow VVS Stem、前後ホイールにはRANTのダブルウォールリム&シールドベアリングハブなど、BMXとしてのライディングを考えたパーツ構成となっています。またガード付きスプロケット、ハブガード、ペグが4本の付属も嬉しい、本格的なBMX入門にもお勧めの1台です。

TT:20.75" HA: 75° SA:71° CS:13.5

FRAME MATERIAL: 100% Chromoly
TOP TUBE: 20.75"
CHAIN STAY: 13.5"
HEAD TUBE: 75˚
SEAT TUBE: 71˚
STAND OVER: 9.0"
BRAKE MOUNTS: Removable
FORK: 100% Chromoly – 30mm Offset
BARS: 100% Chromoly – 4pc 9.0"
GRIPS: Subrosa Diald Flangeless
BAR ENDS: Shadow Nylon
HEADSET: RANT Bang Ur Integrated
STEM: Shadow VVS
Front RIM: RANT Squad 36H Alloy Double Wall
Rear Rim: RANT Squad 36H Alloy Double Wall
FRONT HUB: RANT Party On V2 Sealed Female
REAR HUB: RANT Moonwalker V2 Sealed Freecoaster
TIRES: Shadow Valor 2.40" LP
CRANKS: RANT Bangin' 8 Chromoly 3pc 170mm
BOTTOM BRACKET: Sealed Mid
SPROCKET: Shadow Sabatoge
GEARING: 25T-9T
CHAIN: RANT Max 410
PEDALS: RANT Trill Plastic
SEAT: Subrosa Mid 1pc Combo
SEAT CLAMP: Shadow Alfred
BRAKE Lever: RANT Hinged Lever
BRAKES: RANT Spring Brakes V2
EXTRAS: RANT LL Cool Pegs x4, RANT Guards(Frontx2,Rear Non-Drive Sidex1,Drive Side x1)
WEIGHT:13.22kg

*フリーコースターハブは、後退時にハブがフリーとなり、トリックがやりやすい装備ですが、乗車時に扱いが難しい面もございます。通常のカセットハブに比べて遊びが多く、構造上、強く速く漕ぐのには向いていません。またクランクを踏込み後の逆回転時に引っ掛かりが起こる場合もございますのでご注意ください。完成車ご購入のご注意のページにもご説明がございます。

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