2019 Fiend Type B+ Bike 20.75" (Matt Clear/Black Splatter)

2019 Fiend Type B+ Bike 20.75" (Matt Clear/Black Splatter)

販売価格: 71,280円(税込)

オプションにより価格が変わる場合もあります。

在庫数 1点

完成車は一部を分解して発送します。お客様のほうで工具のご用意と組み立てが必要となります。

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*配送日指定は注文日の3日後から~10日後の間で対応できる場合に限ります。
*佐川便の時間指定は、配送地域により、指定可能な場合はお受けできます。
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運送会社:
公道走行用の前輪側ブレーキです。
フロントブレーキ:
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*お届けの地域を選択していただくと、配送料が確認できます。沖縄県、離島につきましては、配送の選択にない場合はご相談となります。また完成車は配送日時のご指定はお受けできませんので、ご了承ください。

*当店からの発送時は送料を抑えるため、車種により、一度、組み立てた後、前輪、ハンドルバー、ペダル、ペグ、シート等をはずした半完成状態となります。到着後、該当部分を固定や調整等の作業をしていただく必要がございます。作業には工具、エアーポンプが必要となりますので、ご用意いただく必要がございます。

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*完成車ご購入時には当店の完成車ご購入に関してのページにございます説明事項に同意をいただいた事とさせていただきます。こちらに記載の無い、注意点や変更点もございますので、ご購入前に、必ず、ご確認いただきます様、お願いいたします。

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*BMXの性質上、工場での組立て、梱包、輸送によって傷が付いていることが多くなっております。またRAWやCLEAR系のカラーの場合、パイプの溶接跡、傷、錆等が風合いとして残している為、見られます。

*ペグはストリートの場合は車種により異なり、最近は付属していない物が多くなっております。スペック表に付属ペグと本数の記載がある場合にのみ、付属しております。別途、必要な本数をご購入ください。

*完成車の場合、ご注文後の変更、キャンセル、交換はお受けできません。万一、お受け取り、ご購入ができない場合は、往復の送料、手数料、損害を請求させていただく様になりますのでご注意ください。

販売価格: 71,280円(税込)

数量:
FIENDのミドルグレードのBMXです。フレームは負荷のかかるトップチューブ、ダウンチューブ等にクロモリを採用、ハンドルバー、フォークはクロモリ、B+は前後シールドベアリングのハブでリヤはフリーコースターを採用、プラスティックペグも4本付属する等、コストパフォーマンスが高いBMXに仕上がっています。

TOP:20.75" CS:12.75" HA:75.5 SA:71 BB:11.625" Stand Over:9"

Spec.
•Frame - Embryo 20.75" TT 1020 Hi-Ten w/Chromoly Toptube, Downtube, Headtube
•Fork - Embryo w/Chromoly Steerer and Tapered Legs
•Bars - Embryo Chromoly, 9" Rise
•Stem - Fiend Crown Topload Stem 52mm
•Headset - Sealed Integrated 15mm Stack Height
•Brake - Mission Cease
•Brake Cable - Mission Linear
•Brake Lever - Mission Token
•Grips - Fiend Team Flangeless Grips
•Seat/Post - Fiend Enbryo 1pc Seat and Post Combo
•Seatclamp - Alloy
•Sprocket -Fiend Solid 25T, Steel
•Cranks - 165mm, 3-piece, 8 Spline Heat-Treated Chromoly
•BB - 19mm Sealed Mid
•Chain - PYC 410
•Pedals - Fpd Nylon
•Rims - Mission Merlot Single Wall 36H
•Front Hub -Mission Covert 10mm 36H, Sealed
•Rear Hub -Mission Deploy Sealed 14mm Freecoaster, 36H, 9T
•Spokes - Steel Black
•Tyres - Innova 20 x 2.4" F&R
•Pegs - Steel w/Nylon Sleeve (2 Pair)

*今回、入荷時に梱包の擦り傷が見られます。ご了承ください。

*フリーコースターハブは、後退時にハブがフリーとなり、トリックがやりやすい装備ですが、乗車時に扱いが難しい面もございます。通常のカセットハブに比べて遊びが多く、構造上、強く速く漕ぐのには向いていません。またクランクを踏込み後の逆回転時に引っ掛かりが起こる場合もございますのでご注意ください。完成車ご購入のご注意のページにもご説明がございます。

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